Chargé d'opération voies ferrées et site de maintenance et remisage (H/F) Nice

Détails de l'offre

Famille de métiers

Mobilité, déplacements et transports > Gestion des transports

Grade(s) recherché(s)

Ingénieur

Métier(s)

Ouvert aux contractuels

Oui, à titre dérogatoire par rapport aux candidatures de fonctionnaires ( Art. L332-8 disposition 2 du code général de la fonction publique )
Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.

Temps de travail

Temps complet

Descriptif de l'emploi

Chargé d'opération voies ferrées et site de maintenance et remisage (H/F) - Nice

Missions / conditions d'exercice

Missions
Assistance de l'adjoint au chef de service pour le suivi du site de maintenance et de remisage : mise en oeuvre, via un
mandataire de maîtrise d’ouvrage de la construction d’un site de maintenance et de remisage.
Amélioration des haltes du bas de la ligne : amélioration des quais, de la signalétique, des circulations, des mobiliers
urbains, des abris vélos, etc
Elaboration d'une programmation de travaux pour le renouvellement des voies ferrées avec la consultation de maîtres d'oeuvre ou d'entreprises.
Activités
Maîtrise d’ouvrage indirecte
Travaux d’infrastructures
Ateliers de maintenance
Maîtrise d’ouvrage directe :
amélioration des quais
amélioration des abris de voyageur
amélioration des cheminements
rénovation des voies ferrées
Maîtrise d’oeuvre directe uniquement pour de petits projets en fonction du plan de charge sur les haltes du base de la
ligne (pose de signalétique par exemple).

Temps plein
Choix possible sur la formule de temps de travail
Poste basé à Nice
Déplacements : Fréquents entre Nice et Digne (essentiellement entre Nice et Plan du Var), plus rares sur Marseille
(Commissions d'Appel d'Offres en particulier)

Poste basé sur Nice (06)

Profils recherchés

Niveau Bac +5 en bâtiment ou infrastructure ferroviaire.

Savoirs théoriques complémentaires
Très bonne connaissance des modes opératoires d’opérations de travaux et d’aménagement
Très bonne connaissance des procédures liées aux opérations de travaux en maîtrise d’ouvrage directe : Loi MOP,
marchés publics, CCAG, code de l’environnement, code de l’urbanisme et de la construction
Savoir faire
Travailler en mode projet
Rendre-compte
Analyser l’environnement : contexte général et contraintes
Assurer la conduite d’un projet
Veiller à la bonne gestion des fonds publics
Savoir être
Adaptabilité
Rigueur et implication
Faire preuve de méthode, d’organisation
Esprit d’initiative et force de proposition
Disponibilité
Culture du résultat
Rapidité d’exécution